امتحان قبل روشن کردن موتور
۱-مطمئن شوید تمام پیچ و مهره ها و سخت افزارهای شاسی کمپکتور را در جای خود محکم هستند.
۲-سطح روغن را بررسی کنید.
۳-هواکش موتور را بررسی کنید, در صورت لزوم، آنرا تمیز یا تعویض کنید.
۴-منبع سوخت را بررسی کنید. منبع سوخت را تا یک اینچ از سر منبع پر کنید تا فضا برای انبساط وجود داشته باشد.
۵-زیر موتور کمپکتور دستی و اطراف آن را برای چکه کردن روغن یا سوخت بررسی کنید.
۶-شیلنگ بنزین را برای فشار و تراوش سوخت بررسی کنید.
۷- خاشاک (بقایای خاک و شن آشغال) را از سطح اگزوز و و هندل، پاک کنید.
روشن کردن کمپکتور خاک
۱- کلید خاموش/روشن را در جهت عقربه های ساعت روی وضعیت (ON) بچرخانید.
۲- شیر بنزین موتور کمپکتور غلطکی را باز کنید.
۳- اهرم کنترل سرعت را روی ۲/۱ تا ۳/۱ در وضعیت سرعت بالا قرار دهید.
۴- اهرم ساسات را ببندید. اگر موتور گرم است یا دمای آن خیلی بالا است، اهرم ساسات را تا نیمه باز کنید یا آنرا کاملا باز نگهدارید. اگر موتور سرد است یا دمای آن خیلی پایین است، اهرم ساسات را کاملا ببندید.
۵- هندل موتور کمپکتور خاک را به آرامی بکشید تا وقتی که مقاومت حس شود. این نقطه فشار است. دستگیره را به وضع اول برگردانید و سریع بکشید. طناب هندل را کاملا بیرون نکشید.
بعد از روشن کردن موتور کمپکتور دستی، اجازه دهید دسته هندل به وضعیت اول خود برگردد درحالیکه هنوز دستگیره را نگه داشته اید.
هشدار : روی سطوح محکم و خیلی فشرده کار نکنید چون باعث پریدن کمپکتور صفحه ایی به جای لرزش میشود که این موجب صدمه دیدن صفحه دستگاه کمپکتور می شود.
کار کردن موتور با سرعت کمتر منجر به کاهش فشرده سازی میشود، کامپکتور غلطکی و اپراتور را خسته میکند.
هشدار: هرگز باک بنزین را وقتی که موتور داغ است پر نکنید.
روشن کردن موتور کمپکتور روبین
[icon name=”check-square” class=”” unprefixed_class=””] روشن کردن موتور کمپکتور روبین با کشیدن دسته ی هندل به آرامی، شما به نقطه ای خواهد رسید که در آن مقاومت قوی میشود . با کشیدن دوباره آن، شما به نقطه ای خواهید رسید که مقاومت کم میشود. دسته هندل موتور را آرامی به وضعیت اول برگردید.
[icon name=”hand-o-left” class=”” unprefixed_class=””] طناب هندل را کاملا نکشید و دسته ی کشیده شده را رها نکنید آن را به آرامی به وضعیت اولیه برگردانید.
۸- بعد از روشن کردن موتور کمپکتور روبین، ۲ تا ۳ دقیقه صبر کنید تا موتور گرم شود خصوصا در فصل زمستان.
۹- به محض اینکه موتور گرم شد به تدریج اهرم ساسات را در وضعیت باز OPEN قرار دهید.
۱۰- اهرم کنترل سرعت را از وضعیت LOW به HIGH تغییر دهید. وقتی سرعت موتور تقریبا به ۲,۳۰۰-۲,۶۰۰ دور در دقیقه می رسد، کلاج گریز از مرکز جا میافتد. اگر سرعت موتور خیلی به آرامی زیاد شود، امکان دارد کلاج لیز بخورد.
روشن کردن مجدد کمپکتور صفحه ای
روشن کردن مجدد یک موتور که در حالا گرم است نرمال نیست و نیازمند استفاده از خفه کن است. سرعت سوپاپ را برای عملکرد بهتر موتور، روی “بالا” تنظیم کنید.
راهنمایی ویژه : وقتی عمل فشرده سازی انجام نمی شود، از وضعیت “پایین” روی اهرم سوپاپ برای کاهش فشار روی موتور استفاده کنید. کاهش سرعت موتور در زمان بیکاری به افزایش طول عمر موتور و همچنین صرفه جویی در سوخت و کاهش سطح نویز دستگاه کمک خواهد کرد
منبع:abzarino.com